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寶深集團講解隧道窯磚坯干燥制度

       隧道干燥窯的熱源,主要是利用焙燒窯冷卻帶余熱所形成的熱風,也可以利用部分高溫煙氣或燒成帶窯頂腹腔內形成的熱風。為了保證干燥質量,首先要嚴格控制熱風的風溫、風速和窯內壓力。另外,還要根據磚坯泥料的敏感性系數確定適當的干燥周期。

 

       隧道干燥窯制度的原則是:低溫大風量、微正壓操作。所謂低溫,就一般煤矸石多孔磚而言,比較合適的入窯風溫是105~120℃。如果風溫太高,則容易引起磚坯表面產生細微裂紋,這樣的磚坯進入焙燒窯焙燒,細微的裂紋將繼續擴大而造成制品裂紋。所謂大風量,一是能為磚坯干燥提供足夠的熱量;二是大風量能夠把大量潮氣及時帶出干燥窯,加速磚坯的干燥。所謂微正壓操作,就是利用微正壓減弱窯內氣流分層,縮小坯垛上下的溫差,確保整車磚坯能夠得到比較均勻的干燥,否則易出現上層的磚坯殘余水分低,而最下一層磚坯的殘余水分過高。
以煤矸石為原料制成的磚坯,干燥后的磚坯殘余含水率應<2%。

 

       磚坯的干燥周期不僅與泥料的干燥敏感性有關,而且還與磚坯的成型水分、干燥熱風溫度有關。一般煤矸石磚的干燥周期不低于22小時。
 

       干燥的唯一工作就是將磚坯成型時的水分排出,當成型水分較高時,干燥的工作壓力也較大。北京天成鎧盾生產的復合陶瓷攪拌葉比陶瓷攪拌葉要耐磨6-8倍,價格更優惠。成型水分大有利于成型,但卻給后續工作造成了麻煩:成型水分大,磚坯軟,不利于一次碼燒,較軟的磚坯在磚垛底部易變形;磚與磚壓搓部位易變形,不能很好的干燥燒結;成型水分大,磚坯的收縮也大。所以,要盡量壓低成型水分。

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